城市轨道交通情报摘编 

（2012年8月2期）

                        重庆捷尚企业管理咨询有限公司

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一、最新动态

（一）城轨交通

安全    

1、杭州地铁反恐标准已批准立项.

   记者从上海地铁运营方了解到，简单地说，这个反恐规范，就是建立一套有效的标准，确保地铁的安全运营。据了解，上海地铁出入口就有放射性物品探测系统，毒气探测系统等安全设施将进行24小时连续探测，一旦发现问题，10秒钟内予以警报。每个车站都备有反恐应急装备，包括防毒面罩、防爆桶等。

目前，该项目已由杭州市质监局批准立项。接下来，地铁运营分公司会和市反恐办一起，根据专家意见，对《反恐怖防范系统管理规范——城市轨道交通》做进一步修改和完善。

    来源：钱江晚报      发布时间： 2012-8-15

2、北京地铁一二号线屏蔽门加装方案出台.

   ＊加装屏蔽门需要对站台板的强度进行加固

地铁一二号线加装屏蔽门总体方案已经出台，具体的安全评估与组织方案、施工方案、设计方案等还在加紧研究。“一二号线也会像13号线和八通线一样，等方案全部通过后尽快在几个车站进行试点安装，预计三四年内全线加装屏蔽门就可完成。”记者了解到，1号线、2号线目前还没有进行加装屏蔽门试点，主要问题是站台板的强度不够，加装屏蔽门需要对站台板的强度进行加固。来源：千龙网      发布时间： 2012-8-15

3、上海：地铁7号线船厂路站栏杆玻璃发生爆裂。

8月16日晨，新浪微博网友曝料称，七号线船厂路站屏蔽门玻璃爆裂。新民网记者随后从地铁运营方获悉，经查有此事，爆裂时间是8月15日晚上运营结束后。爆裂的不是屏蔽门而是栏杆上的玻璃。目前已经报修并拉起临时隔离线。

地铁运营处的工作人员昨天介绍，爆裂玻璃门自建站时运行至今，属于固定式屏蔽门。玻璃属于自爆，由于韧性较强，爆裂时并非完整掉落，而是碎裂成蜘蛛网状并黏合在一起。工作人员称，待当天运行结束后，将进行更换。

来源：新民网    发布时间：2012-8-16

4、北京地铁故障七八成因信号。

　　轨道交通日均客运量接近800万人次，承载着北京市1/3的出行量。如此大的客流量，导致地铁故障时有发生。据北京地铁运营公司统计，七至八成故障是因为信号问题。

　　记者日前从交通部门了解到，2012年上半年路网客运量达11.70亿人次，日均643.06万人次，比去年增长12.7%。

　　统计

　　地铁故障 多半是信号惹祸

　　北京市城市轨道交通现有运营线路15条，据北京地铁运营公司副总经理徐会杰介绍，今年上半年，该集团全网13条线，客运量10亿人次，发生5分钟以上的延误事件38件。故障原因中，车辆设备故障占70%，大客流、乘客不安全行为等环境因素占30%。

　　同时，京港地铁公司副总经理郭初光介绍，2012年以来旗下的4号线、大兴线因设备故障引起列车晚点延误共50起。

　　原因

　　客流大 长时间高负荷运行

　　长期的大客流造成运营设备长时间高负荷运行，车辆走行公里、道岔转换次数、供电负荷、电梯载荷等都大大增加，带来了极大影响。

　　目前，部分系统设备还存在薄弱环节。信号备份不足，一旦一个信号出了问题就影响到运营。徐会杰透露，现在正在弥补不足，以加大保险系数。

　　措施

　　所有线路控制中心统一调度

　　影响运营的主要是故障率，目前市轨道交通指挥中心一期工程整合了13条线。由于把所有的控制中心集中到一起办公，突发事件处置时，快速的协调指挥就得到了保障。

　　随着线路的发展，为满足到2020年以前的线路控制中心的建设，现在正在进行轨道交通指挥中心二期工程建设，届时北京30多条线路的控制中心都会在一起统一调度指挥。

　　国贸和宣武门等站将改造

　　大客流是地铁的重大隐患，与设备设施的通行力不匹配。下一步，还会对拥挤的换乘通道进行改造，包括国贸、宣武门、芍药居等站。

　　在应对大客流方面，通过设备改造来缓解拥挤。同时，将创新行车组织方式，实行大小调度套跑，加快周转，适当增开临客。

＊北京地铁13条线设备故障原因

　　70% 信号故障

　　20% 车辆故障

　　10% 屏蔽门等设备故障

＊京港地铁2条线设备故障原因

　　80% 信号故障

　　10% 车辆故障

　　10% 安全门等设备故障

来源：新华网        发布时间： 2012-8-17

5、地下建筑防水技术专家论坛引发建筑安全关注。

本次论坛将邀请国际、国内权威专家共同就地下建筑的防水问题进行交流。演讲内容涉及：预铺反粘技术在地下防水工程中的应用、防止地下工程渗漏水的基本途径、地下空间渗漏现状及其对结构安全危害、地铁防水工程中的若干问题和对策、刚性复合防水技术在地下建筑中的应用等五个方面。

中国建筑防水协会理事长朱冬青先生在致辞中指出：近年来，随着地铁、地下交通枢纽、地下商业中心、地下多层公共停车场、住宅小区地下停车场等地下空间的大规模开发，地下建筑的防水暴露的问题越来越多，地下防水已上升到关系建筑安全的地位，越来越受到各方面的关注。我们今天组织了行业的专家介绍地下防水的相关知识，地下防水担负着维护建筑主体结构安全和延伸建筑使用寿命。

中国建筑防水协会总工委员会副主任丁红梅女士介绍了预铺反粘技术在地下防水工程中的应用。明确预铺反粘技术的定义，通过对比，区别传统自粘技术与其根本的区别，该技术特别适用于在有限空间内地下外防水施工。

中冶集团建筑研究总院教授级高工张玉玲女士，在长期从事地下工程防水的科研和工程实践中，特别是在总结了地下工程渗漏水病害处理的经验教训中提炼观点，从地下工程渗漏水原因的分析、渗漏水的危害、结构抗渗设计缺失引发的渗漏、结构设计忽视了地基对地下结构约束力过大引起的渗漏等方面讲述了防止地下工程渗漏水的基本途径。

上海隧道工程轨道交通设计院教授级高工朱祖熹是地铁防水领域的专家，在他的报告中，详细叙述了地铁防水工程中的若干问题和对策。

北京建工研究院教授级高工叶林标先生，通过一个个真实的案例，讲述了地下空间渗漏现状、原因及其对结构安全危害。提出了设计不合理，没有形成一个全封闭的防水系统；没有贯彻因地制宜，按需选材的原则；对变形缝、后浇带、施工缝、穿墙管等没有采取复合的防水措施等容易出现的渗漏原因，对现实工作很据指导意义。

北京龙阳伟业科技股份有限公司王伟先生，讲述自己的防水理念，从不同角度进行了分析了几项比较常见的建筑地下防水渗流的原因。通过加强管理、聚焦管理对象、正视瑕疵处理、模式建设方授权等方式，提高防水工程质量，将刚性复合防水技术在地下建筑工程中运用得如鱼得水。

来源：长江商报      发布时间： 2012-8-9

6、江苏南京：乘客坐地铁摔倒骨折，向地铁公司索赔190万

因为在地铁中华门站摔倒，乘客水先生被送至医院抢救。出院时，水先生被诊断出腰椎间盘突出。为了证明腰椎间盘突出与摔伤有着因果关系，此案多次启动鉴定程序。近日，案件第4次开庭，伤者向地铁公司提出的索赔金额由100万元，一路涨到190万元。

来源：龙虎网        发布时间： 2012-8-20

7、长春火车站旁轻轨站一男死亡 轻轨停运1小时

据长春电视台市民频道报道，8月19日8时30分，在长春市火车站旁的轻轨站发生一起事故。轻轨停运一小时后通车。

据知情人周先生说，在轻轨站，一名男子被压在车下，现场120、110都已赶到。据现场群众说，当时这名中年男子手里拿着葱。目前，已确认该男子身亡。事故具体原因正在调查中。

来源：新文化网        发布时间： 2012-8-19

综合

8、广州地铁14号线预计2016年开通是否设快慢车待批准

13日，广州市轨道交通14号线一期及知识城支线工程（嘉禾望岗-街口、新和-镇龙）第二次环评报告公示，14号线计划于2016年8月建成运营，该线路将采用快慢车组合运营的模式，即两种列车，主要是快车+站站停。据悉，14号线的快慢车组合运营模式将成为广州地铁列车开行运营模式的首创。

不过，14日，广州地铁公司表示，今后14号线是否采用快慢车模式，要等到国家发改委审批后才作出最后决定。

来源：信息时报      发布时间： 2012-8-15

9、南京地铁宣布组建集团公司 下设3个全资子公司

记者13日获悉，南京地铁正式组建成立地铁集团，以应对快速发展的城市轨道交通建设与发展需求。南京地铁集团已在该市工商局核准登记，原南京地下铁道有限责任公司正式更名为南京地铁集团有限公司，下设南京地铁建设有限责任公司、南京地铁运营有限责任公司、南京地铁资源开发有限责任公司三个全资子公司，分别承担轨道交通的建设、运营和资源开发任务。

来源：新华日报      发布时间： 2012-8-14

10、北京市“十二五”时期交通发展建设规划

 (1)加快轨道交通建设 确立轨道交通在城市公共客运系统中的骨干地位，发挥其引导与支撑城市空间结构优化调整的作用，按照安全、质量、功能、成本、效率五统一原则，加快轨道交通新线建设，扩大线网规模，增加中心城线网密度。建设完成6号线、8号线二期、9号线、10号线二期、7号线、14号线、西郊线、S1线、昌平线二期等10条线路，全面完成2015年轨道交通561公里近期线网建设规划。加快实施中心城轨道交通加密工程，重点推进16号线、8号线三期、海淀山后线、燕房线建设，2015年全市轨道交通线网运行总里程达到660公里，五环路内线网密度达到0.58公里/平方公里以上，平均步行1000米即可到达地铁车站。

　　随轨道交通新线同步规划、投资、建设完善的接驳换乘系统，实现轨道交通与公共电汽车、出租汽车、社会车辆、自行车、步行之间的舒适、顺畅、便捷衔接。

　　同时，在既有轨道交通线路的四环路外站点逐步增加建设驻车换乘停车场。驻车换乘停车位建设2.1万个，“十二五”末达3万个以上。

(2)提高轨道交通运营管理水平 按照安全、高效、服务相统一和骨干线网集中运营的原则，运营主体提前介入轨道交通新线建设，依托轨道交通指挥中心，实现轨道交通运营主体间的协调运营和统一指挥。中心城新投入运营的骨干线路最小发车间隔2-2.5分钟。实施既有轨道交通线路改造工程，更新运营线路老旧车辆，缩短发车间隔，提高运输能力，实现地铁1号线、2号线、4号线、5号线、10号线一期高峰发车间隔2分钟。轨道交通日均客运量达到1200万人次以上。

 (3)加强轨道交通养护 健全完善轨道设施监测和养护维修体系。配备完善设施监测和养护设备，实现养护维修作业对全线网的覆盖，实现工务大车维修检测作业的全面覆盖，对既有线路进行车站、桥梁及线路、场区以及结构等方面的检测和维修，加强运营的安全保障。

来源：上海证券报      发布时间： 2012-8-17

11、上海轨交重组社会督查员队伍。

为进一步提高上海轨交运营服务水平，改进服务质量，树立“上海地铁”的服务品牌，拓宽社会监督渠道，提高社会参与程度，上海轨交重新组建“上海轨道交通运营管理社会督查员”队伍。

社会督查员一般由地铁沿线各区文明办推荐，或约请与运营密切相关的企事业单位或社会团体推荐产生。主要工作是根据社会公众满意度测评要求和标准，对轨道交通的服务质量、车容站貌、应急处理、办事效率等方面进行督查。社会督查员通过明察暗访的方式，了解运营现场有关情况，

来源：新民晚报      发布时间： 2012-8-18

投资融资

12、南昌地铁2号线获世行贷款2.5亿美元

大江网记者从江西省财政厅获悉，南昌市地铁获得世行贷款2.5亿美元，主要用于南昌市轨道交通2号线一期工程地下和地面综合交通一体化建设。该贷款项目也将成为江西省自1985年利用国际金融组织贷款以来额度最大的一笔贷款。

世行贷款是我国利用国外优惠贷款资金的主要来源之一，具有贷款期长、贷款利率低、融资成本低等特点。目前，我国借用世行贷款年利率约为1.01%-1.21%(国内银行5年以上起人民币贷款利率为7.05%)，贷款条件非常优惠。

来源：大江网     发布时间：2012-8-15

13、深圳地铁三期开工建设的7、9、11号线三条线总长约107公里，投资约817亿元，全部推行BT建设投融资模式。

来源：深圳新闻网      发布时间： 2012-8-14

14、重点建设82个项目，总投资3131.49亿元，湖北省交通厅与武汉市政府昨签订共建协议，合作推进“十二五”时期武汉市综合运输体系建设，以推动武汉建设国家中心城市和把武汉建成祖国“立交桥”。在3000多亿元的投资总额中，一半用于铁路航空轨道，总量达1589亿元。

    来源：长江日报   发布时间： 2012-8-16

规划

15、济南推进交通规划编制 部分铁路或跑城市公交

近日,济南市治理交通拥堵指挥部提出要大力推进《济南市城市综合交通体系规划》编制工作。据悉,该规划把治堵举措瞄向了既有铁路的利用,部分经过市区的货运线路或被转移出城,然后被用于城市公共交通。

来源：齐鲁晚报    发布时间： 2012-8-14

16、太原地铁：规划路径方向明

　　据悉，太原轨道交通由轻轨和地铁两部分组成，分5条市区线和2条市域线。在主城区以地铁为主，结合轻轨，由5条市区线基本上串起了太原市的政治中心、商业娱乐中心和区域性商圈。

　　相关资料显示，2012年至2017年为太原地铁近期建设阶段，主要任务是完成地铁1号、2号线的一期工程，形成 “力字型”基本骨架，通车里程49.2公里，覆盖东西向和南北向的主要客流走廊。

来源：山西经济日报      发布时间： 2012-8-14

17、上海规土局发布的信息:上海轨交远景规划达22条,总长超过1000公里, 崇明也将通轨交。

来源：东方日报       发布时间： 2012-8-19

运营·维保`

18、杭州地铁自助售票机有语音提示 搞不定可以摁“招援”按钮，联系工作人员来处理。

来源：杭州网     发布时间： 2012-8-14

19、北京：“地铁床垫”让列车减振减噪。

邵斌说，这一段铁轨、路基和上述地铁4号线试验线路一样，都是“悬浮”在基底上的。铁轨和路基的重量以吨为单位，如何让它们“悬浮”起来？“看，奥秘就在这里。”邵斌指着铁轨边的一个圆桶说。圆桶直径有一尺左右，不锈钢壳上刷了一层银色的防锈漆。这样的圆桶，两个一组，在铁轨两侧“把守”，间距也就1米远。

邵斌拿出一个改锥，卸了圆桶的顶盖，圆桶内套着一根密封的圆钢管，钢管外围缠绕着一圈圈弹簧。“这个圆钢管就相当于桌子的桌腿，铁轨、路基就相当于桌子面，‘桌腿’支撑在钢筋混凝土的基底上，铁轨上每隔1米就有一对，铁轨和路基就这样被支撑起来了。”

邵斌说，这套装置名为“阻尼弹簧隔振器”，它就相当于在路基和基底之间铺了一层“席梦思床垫”。当地铁列车经过时，“床垫”会随列车的重压而动态下沉或上升，靠上下各2.5毫米的弹性幅度吸收一部分力，列车的自身振动、晃动可以随之大幅减少，最后的结果是提高了车内乘客乘坐的舒适度。而列车自身振动幅度减少，传递到洞壁和地面的振动和噪声也相应减少。

来源：北京日报      发布时间： 2012-8-20

土建

20、北京地铁9号线军博站首用水平旋喷技术

    来源：法制晚报      发布时间： 2012-8-15

其他

21、深圳：地铁集团与建设单位“联控”职务犯罪

深圳地铁集团与中国中铁、中国水电、中国建筑联合成立了BT项目“共建联控”专项工作领导小组，着重强化“共建联控”工作的领导力。在领导小组之下延伸建立各标段工作对接机构，整合和集聚参建各方各级组织的协作力量，形成上下联动、覆盖全面的一体化工作体系。同时，联合建立了常态化运转的工作机制，主要通过联席会议、信息通报、专项协作、考核评价等沟通机制和工作机制，联手处理苗头性、倾向性问题。   

来源：广州日报    发布时间： 2012-8-15

22、东莞地铁预留接驳口目前仍在规划中

记者16日从相关部门获悉，东莞轨道交通线目前一共预留了3个接口分别往广州和深圳，但只是设想阶段，若要落实，还需三市协调、设计并报国家有关部门批复。

    来源：广州日报       发布时间： 2012-8-17

（二）海外

23、莫斯科市2020年交通发展规划专家意见稿出台（2020年前新建145公里地铁线路（小内环线），新设67个地铁车站。沿10个方向新建239公里长的城市轻轨）

来源：商务部网站     发布时间： 2012-8-13

二、港铁经验集锦（70）

二零一二年七月乘客量

	港鐵綫路(1) （千人次)	機場快綫 （千人次)	過境綫 （千人次)	城際客運、輕鐵及巴士 （千人次)
每月總乘客量	121983	1072	9508	18353
日均乘客量	4204^^	34.6^	307^	592^

(1)  於2007年12月2日開始, 港鐵綫路包括荃灣綫、港島綫、觀塘綫、東涌綫、將軍澳綫、迪士尼綫、東鐵綫(不包括過境綫)，馬鞍山綫及西鐵綫。

^ 日均乘客量包括週末及公眾假期

^^ 週日平均乘客量

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责任编辑：王龙          2012-08-20