| 2014年．商用车联网在煎熬中收获，乘用车联网继续摸着石头过河；打车软件烧钱完成历史使命，租车软件、停车APP等又开始一轮资本狂奔；ETC全国联网在争议声中稳步前进，公交一卡通之争各自前行；缉查布控联网牛刀小试，全国联网接近完成；移动互联网一路所向披靡，支付领域遍地烽火；停车联网管理/收费静悄悄的蔓延；车载WIFI讲得一手好故事，可惜没有人捧场；汽车电子标识即将烧沸一江冷水，交通大数据正在构建帝国版图；智慧交通的号角吹响，更智能更具效率的数据、信息融合时代正在向我们走来。
政策对行业的影响依然强力。商用车联网领域，"5号令"烧热了运营服务市场，却依然没能挽救江河日下的传统终端市场。ETC全国联网、公路交通安全防控体系建立、缉查布控联网、交通智能化系统示范等等，都是政策推动的结果。
另一方面，资本与管理的单位的合作与背离，是2014年的一大特点。交通领域涉及到支付的，都被资本所支持下的移动互联网所侵入，公交、出租、停车、客运等，现在只有高速公路、交通违法缴费、轨道等暂时还未被染指，大多数管理单位有些漠然，这一切发生的太快，部分管理者在出租、公交、自行车公共租赁、停车等领域开始拥抱移动互联网，而在专线公交、租车软件等方面却是强势反击。
移动互联网助推智能交通。双方在约租车、位置数据、移动支付等领域的布局不断推广完善，传统交通领域被移动互联网的冲击影响是前所未有，有人因为被拥抱而欢喜，也有人抬着头不知所措。
大家参与和关注的十大事件
事件一、汽车电子标识国家标准征求意见
事件二、《道路运输车辆动态监督管理办法》的实施与贯彻
事件三、京津冀等14省市ETC率先联网
事件四、缉查布控全国联网逐步完成
事件五、停车联网管理/收费成为趋势
事件六、车路协同国家课题通过验收
事件七、公安部发布全国主干公路交通安全防控体系建设三年规划
事件八、贵州省智能交通云建设工程启动
事件九、多项智能交通标准实施
事件十、广东完成全省高速公路一张网收费系统建设 |
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