近日出台的关于城市优先发展公共交通的实施意见提出按照“把宁夏作为一个城市规划建设”的理念和全区城镇化总体空间格局，实施城市公共交通优先发展战略。

   优先在设施用地、投资安排、路权分配、财税扶持等方面给予城市公共交通保障，到2020年建成现代公共交通服务体系，使公共交通成为公众出行首选。

具体发展目标：

    银川、吴忠、宁东大银川都市区将建成以公共汽(电)车为主体，快速公交系统为骨干，轨道交通适度发展的公交系统和“半小时通勤圈”，银川市建成全国“公交都市”。快速公交系统总里程达到100公里，优先车道及港湾式停靠站设置比例达到30%，公交车辆进场率达到100%，中心城区公共交通站点实现500米全覆盖，万人拥有公共交通车辆达到16标台，公共交通占机动化出行比例达到60%。

    石嘴山、固原、中卫3个副中心城市建立以公共汽(电)车为主体的公共交通系统。优先车道及港湾式停靠站设置比例达到20%，公交车辆进场率达到90%，中心城区500米内公共交通站点覆盖率达到90%，万人拥有公共交通车辆达到12标台，公共交通占机动化出行比例达到50%。其他市、县(区)基本建成城乡一体化的公共交通系统。公交车辆进场率达到80%，中心城区500米内公共交通站点覆盖率达到85%，万人拥有公共交通车辆达到10标台，公共交通占机动化出行比例达到40%。

建设公共交通专用道

    在现有基础上，单向3车道及以上的城市道路以及有条件的主干道要辟建公共交通专用道，市区新建、改建的主干道也要同步规划、建设公共交通专用道。

发展绿色交通

    着重推广清洁能源车辆和新能源车辆应用，加快淘汰高污染、高耗能、高排放的车辆，2017年底以前，全部淘汰注册营运的“黄标车。