2017年  建成国家级“公交都市”

    西安市交通运输局局长任立新说，西安市作为全国首批15个“公交都市”建设示范城市之一，从2013年就开始了创建工作，争取到2017年达到国家“公交都市”建设示范工程的各项指标和要求。

“四位一体”公交体系已初步形成

     2013年初至今，全市新开微型公交线路10条、优化调整公交线路32条，增加公交线路长度241公里，新购公交车辆1121部，新增公交场站156亩。目前，西安市公交总公司共拥有营运车辆6432辆，公交线路220条，线路总长度4917.4公里，日客运量约380万人次。公共自行车注册用户已近8万人，日均使用量突破4万人次。预计到今年年底，全市公共自行车将达近30000辆，服务面积将达450平方公里。地铁、常规公交、微型公交、公共自行车“四位一体”的公共交通体系已初步形成。

将投资17亿建成37个交通枢纽

    “十二五”期间，计划投资17亿元，规划建设37个枢纽站、11个停车场和15个保养场，占地规模2000余亩，每年新增公交专用道50公里左右。2013、2014两年，新投入使用场站156亩，公共汽电车进场率由2012年的32％提高至37％。结合轨道交通1、2号线的开通运营，在具备条件的站点设置公交港湾、停车调度设施，开通较大客流集散点到轨道交通的微型公交，地面交通与轨道交通更好的实现了“无缝接驳”。届时将实现长途客运、轨道交通、公交、出租和旅游多种交通方式的“零换乘”。

清洁能源公交车已占到全市的97％

    截至目前，全市公交智能调度系统已覆盖线路59条、车辆1904部，并计划于今年年底实现全面覆盖。目前，全市新购公交车辆均为节能型、环保型公交车辆，电动、天然气清洁能源公交车已占到全市的97％，确保西安实现“大水、大绿、大蓝”工程的稳步推进。

强力推进“公交都市”建设刻不容缓

    任立新说，截至去年底，地面公交租用场站面积达101.64亩，占总场站面积451.27亩的22.5%，平均每年因场地问题被迫迁移的线路达5条以上。公交专用道路权保障不够、标准公交专用道和港湾式停靠站设置率低、公交车数量不足、车辆档次整体偏低。因此，必须强力推进“公交都市”建设步伐，倡导市民更多的选择公共交通出行方式。