水上公交无拥堵  武汉争当第四城        

    杭州2004年成为全国第一个在市区开通水上公交的城市。此后，上海、南京也大力发展水上巴士交通体系，规划水上公交系统发展。

    2009年，《武汉市水上公共交通系统发展规划》出台，让武汉成为了我国第4个进行水上公共交通规划的城市。2014年，武汉创建“公交都市”实施方案获交通运输部批复，方案中指出，5年内新增3至5条过江轮渡。

    10月1日，武汉市首条汉江客运航线正式起航，不少市民前往感受长江、汉江两岸风光。5日从武汉轮渡公司获悉，数日来已有500余名乘客尝鲜。

    市公交集团有关人士说，武汉水上公交谋求从传统单一的渡运向“渡运+游览”复合型转变，已见成效。外地客选择轮渡，既为过江，又是观光。

“十一”全线爆满

    十一长假期间，江城水上公交正在发力。武汉市轮渡公司相关负责人介绍，全市6条普客航线、3条快速航线和1条假日观光环江航线“运力全开”，日均10余万人次乘坐轮渡，比去年同期增长约2万人次。10月3日轮渡客运达到高峰，达14万人次。4日下午3点，在武汉关轮渡码头，核载800人的客船上人头攒动。记者看到船靠岸，因人多，船舱地板被压得比趸船地板低了一截。