企业支付运营补贴  购买“公交定制”

    珠海市公交集团将推出一项“公交定制”服务，即以相关楼盘的开发商支付运营补贴的方式，修改现有的公交路线，将多个小区接驳。多个小区即递交了申请函的相关楼盘之所在。

    市公交集团负责人表示，这种由企业支付运营补贴“购买”公交线路的“公交定制”，在珠海尚属首例。

开发商或要提供不到100万元/年

    珠海公交集团服务中心总监许雯表示，将通过修改75路的路线和增加班次来满足各楼盘住户的出行需求，目前正在与几家开发商协商改线方案和站点设置。开发商要提供每年不到100万元的“运营补贴”，“先提供两年，两年后视客流情况再议。”

    许雯透露，75路车即便在目前只有一辆车运营的情况下，公交公司还是亏损的。“6月的满载率是6.91%，基本是空车。”现在要修改线路，成本进一步增加，至少要保本才能维持公交企业的可持续发展。她算了一笔账，如果真要按照投入成本算，乘坐75路的单程票价要高到5元，公交公司才能与成本持平。

仍然执行现票价

    “开发商支付的运营补贴不是全额补贴。”许雯表示，由企业支付运营补贴向公交集团“购买”公交线路相当于是一种“公交定制”，这在珠海是首例。此种方式不会损害消费者的利益，线路仍然执行现行的公交票价。