“坐上公交船了，我们也像城里人！渡口24小时有人值班，谁家老人或孩子突发疾病什么的，即使大半夜也能坐渡船出去，生命健康多了份保障，心里踏实！”在浙江省丽水市景宁畲族自治县绿草村渡口码头，靠渡船出行的一位大婶感慨。

    日前，景宁畲族自治县公交有限公司水上公交分公司（以下简称水上公交分公司）成立。景宁整合运力、人力和管理资源，对农村渡运实行公交化管理，实现渡运资源效益最大化。这也是浙江开通的首个内河免费水上公交服务。

    在这之前，景宁农村渡运的渡口、渡船、渡工由沿岸分散的各乡镇管理。景宁港航管理所所长李火林介绍，先前乡镇之间各自为政，船舶调度不能统一。同时，受编制、经费限制，乡镇对渡运管理失控，渡运成本逐年飙升，如果不采取有效措施，农村渡运会走向恶性循环。

    “农村渡运的最关键问题是经费保障、渡工队伍稳定、渡运安全，水上公交分公司成立后，这些问题迎刃而解，并实现良性循环。”李火林介绍。

    景宁将渡运设施（含码头养护）经费列入县财政年度预算，原下拨至各镇的渡运资金，现在由水上公交分公司统筹管理，大幅降低了运营成本。三个乡镇渡运每月可节省燃油费2万元，将这些节余经费用于改善渡运条件，实现良性循环。

    全县渡工（船员）以劳务派遣形式，由水上公交分公司统一管理，增加渡工基本工资，给予社会养老等保险，补助交通、餐食费，改善渡运点住宿条件。

    水上公交分公司建立了工作规范和服务标准，并在渡口、渡船安装监控器，实时监控渡运安全。同时明确，水上公交分公司负生产经营主体责任，行业管理机构负监管责任，共同将各项安全事项落实到位。

    下一步，水上公交分公司将协调陆上公交车辆与水上公交船对接运营时间，细化渡运班次，方便村民换乘陆上公交。