社会车辆占用公交车道要被罚，公交车不走公交车道同样要受到公交公司内部处罚。2016年8月3日，上海浦东交警联合浦东公交对浦建路东绣路、浦东南路上南路等路段开展公交自律行车安全飞行检查。其中，路口乱鸣号、乱变道、礼让斑马线等是检查重点。飞行检查组共检查了近300辆公交车辆，发现有违规行为的车辆约40辆，违规行为集中表现为“不走公交车道”。

　　上午9时，记者来到浦建路东绣路口西南角，公交公司的安全员们正在观察过往公交车辆。安全员在登记簿上记录着公交车线路、车号、时间和违章违法内容。记者看到，浦建路(杨高南路-东绣路)西向东方向有一根公交车道，途经公交车辆多数行驶在公交车道及相邻一根车道内。

　   公司现有智能场站综合信息查询服务系统，驾驶员上班先签到，登车后将个人证件插入车内指定卡槽与车卡进行绑定，再出车。通过这些动作，公司可以了解驾驶员报到时间、出车时间、迟到早退等情况。“像公交车不走公交车道这类行为，按照交通法规是没问题的，但我们内部要求司机在没有特殊情况下必须要走公交车道，如果不执行也将在内部进行处罚。”他介绍说，对当天检查发现的驾驶员违规行为，将告知各直属公司由其对驾驶员进行教育，并将按照企业制度进行考核，对违规行为做到“零容忍”。摘自《中国公交信息网》